Parkzone PKZ6580 Instrukcja Użytkownika

VisionAire ™Instruction Manual / Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation / Manuale di Istruzioni

FRTest de direction des gouvernesCommande à l’émetteurRéaction de l’appareilProfondeurManche vers le basManche vers le hautAileronsManche vers la droi

FREssai de la réponse de l’AS3XEffectuez un essai des commandes pour confi rmer que l’appareil répond correctement à l’émetteur. Une fois que vous êtes

FRToujours couper les gaz avant de le crash.Contrôlez la portée de votre radioConsultez les lois et règlements locaux avant de choisir un emplacement

FRDésassemblage 1. Retirez la vis (A) et le cône (B) de l’adaptateur (G).2. Retirez l’écrou du cône (C), l’hélice (D), le plateau (E) et l’adaptate

FRProblème Cause possible SolutionL’aéronef ne répond pas aux gaz mais bien aux autres commandesLa manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou l

FRProblème Cause possible Solution(Après affectation), l’aéronef ne veut pas établir la liaison avec l’émetteurÉmetteur trop près de l’aéronef lors du

FRDéclaration de conformité(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1) No. HH2012092701Produit(s) : PKZ VisionAire BNF Numéro(s) d’article : PKZ

Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email AddressUnited States of AmericaSales4105 Fieldstone RdChampaign, Illinois 61822 USA800-3

Part # | NummerNuméro | CodiceDescription Beschreibung Description DescrizioneEFLB25003S302500mAh 3S 11.1V 30C LiPo, 12AWG EC3 by E-fl iteE-fl ite 2500m

© 2012 Horizon Hobby, Inc. ParkZone, VisionAire, AS3X, E-flite, Blade, Celectra, EC3, DSM, DSM2, DSMX, Bind-N-Fly, ModelMatch and SFG Technologyare t

FR• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux batteries au lithium.• Si la b

FRVisitez www.parkzone.com pour enregistrer votre produit.Bienvenue dans le monde passionnant du vol 3D! Même si le ParkZone VisionAire n’est pas votr

FRLorsqu’une batterie Li-Po a été déchargée en-deçà de 3 V par élément, ellesera dans l’incapacité de conserver une charge. Le CEV (ESC) protège labat

FRL’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID - Globally Unique Identifi er) d’un émetteur sp

FR1. Glissez l’arceau du train (A) dans la rainure du fuselage en dirigeant les roues vers l’avant comme sur l’illustration.2. Installez le couver

FRPilotez d’abord le modèle avec les paramètres recommandés avant d’effectuer des modifi cations. Les illustrations représentent les positions pour obt

FR1. Glissez la clé d’aile (A) dans le fuselage. ATTENTION : NE PAS pincer ou étirer le câblage quand vous attachez l’aile au fuselage.2. Install

FRParamétrage de l’émetteurIMPORTANT : Le paramétrage par défaut du récepteur AR635 est en mode 3D avec l’utilisation d’un émetteur DX6i ou supérieur.